提到空壓機配件一般想到的就是空濾、油濾、油分以及閥件這些易損的配件，那空壓機配件還有什么呢?這些空壓機配件的作用都是什么呢?小編在咨詢(xún)了專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)工程師后整理歸納了以下內容：
放空電磁閥
在進(jìn)氣閥的旁邊，當空壓機停機時(shí)，讓油分罐內和主機內的空氣放空到進(jìn)氣閥片上方，通過(guò)空濾器排出，避免空壓機再次啟動(dòng)時(shí)因主機內有油而造成空壓機重車(chē)啟動(dòng)，進(jìn)而加大啟動(dòng)電流而燒毀電機。
進(jìn)氣閥
又叫進(jìn)氣控制閥，通過(guò)它控制進(jìn)入主機的氣流大小，進(jìn)而達到控制空壓機排氣量大小的目的。
回油單向閥
油氣分離器濾下的殘油集中于油分芯底部的小圓凹槽中，經(jīng)回油管引至主機，避免已被分離的潤滑油再隨空氣排出。為防止主機壓縮室內的油返流，在回油管后設置一個(gè)單向閥，如果機器運行中油耗突然增大，應檢查單向閥的節流小孔是否堵塞。
反比例閥和伺服氣缸：
比例是指A和B兩氣路之間的氣流分配比例，反是相反的意思，即經(jīng)過(guò)反比例閥進(jìn)入伺服氣缸的氣量越小，進(jìn)氣閥的閥片打開(kāi)越大，反之越小。
小貼士：空壓機配件中的閥件雖然位置、名稱(chēng)不同，但大致相同都是控制氣缸的空氣的吸入和壓縮空氣的排出。
溫度傳感器
溫度傳感器位置在主機的排氣端，測量的是主機排出的油氣混合物的溫度，另一端接PLC，并在液晶顯示屏上顯示溫度的高低 。
壓力傳感器
壓力傳感器位置在空壓機的排氣端，即出氣口，測量排出油分芯后的空氣壓力，未經(jīng)過(guò)油分芯過(guò)濾前的氣流壓力叫濾前壓，當濾前壓與濾后壓差≥0.1MPa時(shí)就該更換油分芯了，另一端接PLC，并在顯示屏顯示壓力的大小。油分罐外面裝有壓力表，檢測的是濾前壓，電子屏上顯示的是濾后壓。
空壓機內的各種機油管
機油管就是機油流通的管道，從主機排出的高溫高壓油氣混合物通過(guò)的機油管外面必須套上波紋管，防止高壓爆裂。聯(lián)接油分罐到機頭之間的回油管一般是鐵的。
冷卻散熱器的風(fēng)機
一般用的是軸流風(fēng)機，由一個(gè)小電機拖動(dòng)，使冷風(fēng)垂直吹過(guò)散熱器。有些機型不設溫控閥，而是通過(guò)控制風(fēng)扇電機的停轉來(lái)控制油溫的。當排氣溫度上升至85℃時(shí)，風(fēng)扇開(kāi)始運轉;當排氣溫度低于75℃時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)停轉，使溫度保持在一定范圍之內。
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