2020年2月12日，英格索蘭全新推出的VPeX+高效系列220kW微油螺桿式空壓機于線(xiàn)上正式發(fā)布！
全新一代VPeX220+微油螺桿式空壓機，采用英格索蘭全新設計的理念，在保持VPeX220出色的氣量和性能的同時(shí)整機能效提升10%以上，最高提升幅度可達12%。全系列機型均能滿(mǎn)足國家二級能效標準。
為了全面提升整機能效水平和可靠性, 全新一代VPeX220+微油螺桿式空壓機對主機、電機、冷卻系統、整體結構進(jìn)行了匠心設計與全面升級，給予廣大客戶(hù)持久安全可靠的使用體驗，同時(shí)也大幅度降低運行成本！
一、主機換“芯”升級
1、全新轉子型線(xiàn)設計：
采用精細的熱力學(xué)和流體流動(dòng)建模分析，并結合統計學(xué)進(jìn)行間隙分析，從而獲得最先進(jìn)的轉子型線(xiàn)，顯著(zhù)減少泄漏，從而大幅提升效率。
2、高精密加工工藝：
每個(gè)轉子都是采用英格索蘭高精度的轉子加工工藝，且每個(gè)加工后轉子都必須經(jīng)過(guò)三坐標儀進(jìn)行完整的尺寸測試，以確保極高的型線(xiàn)加工精度，保證嚙合間隙，減少泄漏提高容積效率，具有更長(cháng)使用壽命。
3、先進(jìn)的軸承系統：
轉子的進(jìn)氣端則采用優(yōu)質(zhì)的圓柱滾子軸承以承受徑向載荷， 排氣端采用背對背滾錐軸承設計，另外在每個(gè)軸承中都有冷卻劑油槽。在提升使用壽命的同時(shí)減少了摩擦，降低了主機溫度，減少了能耗。
4、噴油過(guò)程優(yōu)化：
噴油溫度更低，油的粘度越好，密封性更好，泄露更少，壓縮過(guò)程壓縮效率更高。
5、流線(xiàn)型進(jìn)、排氣通道：
流線(xiàn)型進(jìn)氣和排氣通道，充分減小壓降，提升主機效率。
二、電機能效全新升級
為了進(jìn)一步提高整機能效水平和可靠性，英格索蘭對于VPeX220+微油螺桿式空壓機的主電機進(jìn)行了能效大幅度提升。另外，風(fēng)冷機組風(fēng)扇電機在保證冷卻效果的同時(shí)電機功率降低27%，進(jìn)一步降低機組能耗。
三、冷卻系統創(chuàng )新設計
VPeX220+微油螺桿式空壓機風(fēng)冷機型采用創(chuàng )新型懸掛式設計，使冷卻器安裝點(diǎn)與周邊有擴張和收縮的空間，有效避免熱應力的影響，提升冷卻效果，提高耐用性。另外，冷卻系統冷卻性能優(yōu)異，具有更低的排氣溫度，壓縮空氣中含水量更低，可選擇更小規格的干燥機，運營(yíng)成本更低。
四、整機精妙結構優(yōu)化
1、油分系統優(yōu)化
采用帶圓錐形擋板的3級分離系統且油分桶直徑更大，分離效果更好，保證輸送空氣中的油分子低于3ppm。
2、密封性能提升
采用O型圈端面密封的不銹鋼波紋管和聚四氟乙烯(PTFE)特氟龍油管。有效降低整個(gè)壓縮機系統的漏油風(fēng)險，可靠更高。
3、高效的進(jìn)氣過(guò)濾器
采用更大的進(jìn)氣過(guò)濾器，處理量增加50%，過(guò)濾精度為3微米以上，在維持最大氣流的同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)過(guò)濾性能。
4、獨立的吸氣通道
與壓縮機內部高溫的空氣隔開(kāi)，確保較低的進(jìn)氣溫度以提高效率。
5、特殊設計的管道和接口
空壓機內部的管道和接口，基于流體建模分析進(jìn)行重新設計，將管路壓降降到最低，進(jìn)一步提升能效。
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