2022年4月16日9時(shí)56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)預定區域成功著(zhù)陸，神舟十三號三名航天員安全順利出艙。至此，中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段收官之戰取得圓滿(mǎn)成功！
隨著(zhù)三位英雄的順利回歸也表示我國航天又向前邁進(jìn)了一大步，成功和喜悅的背后，各種尖端技術(shù)，才是圓夢(mèng)的堅實(shí)基石。其中，發(fā)展大推力火箭，就離不開(kāi)大型氫液化技術(shù)，因為液氫是新一代運載火箭一種主要的燃料。
為什么氦氣螺桿壓縮機組能成為氫液化的核心設備？
氫液化系統，采用氦膨脹制冷循環(huán)的氫液化流程，即利用冷氦氣實(shí)現氫氣的液化。和冰箱空調制冷技術(shù)類(lèi)似，壓縮機是實(shí)現制冷循環(huán)的心臟設備。雖然氫氣液化溫度非常低，為-253℃，但這已不是氦氣螺桿壓縮機組的首次亮相。此前，已成功助力國家重大科研裝備研制項目實(shí)現了重大突破，在更深溫區液氦(-269℃)和超流氦(-271℃)溫區都貢獻了一份力量。
為什要使用氦氣螺桿壓縮機組呢？
航空航天行業(yè)中需要空氣純度，因此使用氦氣螺桿壓縮機組可以可靠的控制污染減少污染風(fēng)險。這包括可呼吸空氣系統、飛機制造和發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)。
當然油潤滑氦氣螺桿壓縮機組存在輕微風(fēng)險，因為污染物可能與環(huán)境空氣混合。盡管它們在某些應用中發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用，但無(wú)油潤滑氦氣螺桿壓縮機組是這些操作的主要選擇，可以放心，因為他們可以依靠無(wú)油系統進(jìn)行無(wú)污染的程序。
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